写于 2017-07-08 15:15:10| msyz777 | 明仕亚州官方网站
该航空公司在2011年损失了8.09亿欧元,还必须承担65亿欧元的累计损失。发表于2012年7月26日上午10:31 - 更新时间:2012年7月26日上午10:47播放时间2分钟。法航的重组似乎知道它的第一次失败。中央工作委员会(CEC),周四,7月26日举行,其方向应详细的措施和时间表储蓄计划,扬言要暴风雨。与飞行员和地勤人员,乘务人员(PNC)最终应该拒绝管理层提出的协议,2015年改造的一部分,该计划提供20%更多的利润和2十亿储蓄法航在2014年年底的航空公司在2011年失去了8.09亿欧元,也必须吸收的累计亏损6.5十亿欧元重回正轨盈利的欧元。周三,7月25日,管理层曾以为我检测到的票54.5%的计划后“令人鼓舞的信号”变换民航(UNAC)的船员全国联盟的成员,第一个工会在PNC 。唉,“这还不够!”UNAC主席Franck Mikula不得不承认。在上一次职业选举中,只有26%的选票,单靠联卡援助团无法确认协议。全国商业海运人员联盟(SNPNC)已表示反对该协议。全国自治工会联盟(UNSA)将于周四投票,但应敦促其成员拒绝该协议。 “没有发生的事情是管理层提出的关于就业的保障不足,”UNSA工会代表Franck Grelin说。 “机组人员愿意接受减少工作人员但不减少薪酬或减少休息时间。”最重要的是,UNSA否认存在人浮于事的问题。 “这是船员减少会导致人员过多。” 2015年变形计划为法航49,301名员工提供了5,122个裁员,其中包括15,000名女招待和管家中的904名。性质疑的协议没有PNC的协议,管理将适用“的伸出了手”在目前的协议,在三月下旬从而结束结束。 “如果他们投票反对,我们将采用单边文本,但无论补偿交易对手可能不如有利,”法航CEO亚历山大·朱尼亚克警告。为了平息事态,并获得抓举一项协议,管理星期三说,她不考虑在PNC但奖励自愿离职计划最初是由接受变换2015年空调。法航管理层在减少飞行员人员过多方面更为慷慨。据法新社报道,它为其子公司“低成本”Transavia提供高达6万欧元的高额工资。