写于 2019-01-03 09:18:01| msyz777 | 明仕亚州官方网站
<p>虽然罢工的两个新的天若隐若现,周日和周一,周五的咨询的行动者之间的相遇使局势再度紧张埃里克Béziat在6:46发布2018年4月7日 - 更新2018年4月7日在10:17播放时间3分钟的喊声,辱骂,热烈的交流了言语攻击据对铁路改革存在几个证人,协商会议周五,4月6日,在面对紧张的气氛中举行运输部长,伊丽莎白承担,由他的内阁两侧,代表法国国营铁路公司的四个工会 - CGT-铁路职工,UNSA,SUD轨,CFDT - 其中一起溜了进来FO是第一次讨论在雇主运输组织,公共交通和铁路联盟(UTP)的代表和资源的方向的存在下,从停止招聘到法规“语调已经上升,每个人都在削减他们的声音,部长也不会落后,”工会会员说</p><p>此外,有些人利用这个机会用UTP解决他们的账户这是真的这种多边会议鼓励激进的姿势然后大家开始感到疲倦,“周五的磋商一轮之前漫长的会议后举行近七个小时的夜晚,已经把工会对神经但这些事件特别表明政府建立的协商和谈判机制日益紧张;不和谐和误解是发动直堵塞和,状态说,工会,一个新的罢工阶段的前夕,新的发烧,定于4月8日和9对工会运动,目前宣布直到6月28日制定日历间歇性停工,能“超越”,如果政府在坚持“中,它现在的架势,”警告劳伦斯·布朗,在CGT-Cheminots秘书长“我们将举行一个马拉松,如果政府,我们[在]必要的,”他坚持认为,“铁路将增加压力”已聘请迪迪埃·奥贝尔(CFDT),很重组在接下来的两天罢工中,在一些地区宣布“四到五点多”动员率“政府需要新的示威”,他说“这绝对是不可接受的”今天发生的事情,“SUD-Rail联邦秘书埃里克迈耶说,他打算”建议周一加强运动“这个联盟是唯一一个考虑每天更新的罢工而不是由工会决定的虚线中的罢工这种紧张局势的增加是什么意思</p><p>可能是一系列原因首先,当下:该法案于本周在国民议会委员会通过,并提出了近200项修正案,其中包括政府提出的20项修正案</p><p>因为活跃的阶段将在会议上从4月9日至正式投票于4月17日讨论这是很好的时机有表达他的异议,则该方法,说工会“我们绝不会分享的具体措施可能是讨论的基础范妮ARAV的UNSA,铁路部长的谈判的人说,从来没有真正揭示,同时要求我们离开我们的游戏,有一个根本的问题日历:Borne女士永久地将我们引向未来与UTP的分支机构谈判以取代地位我们被要求在未来放弃什么使得身份认同eminote未知轮廓的东西会比较好做的事情的其他方式,“在此背景下,铁路的状态调度结束的问题 - 其中包括,除其他外,工作保障,薪酬,流动性,离开SNCF大约90%劳动力的因素 - 更加敏感的是所有工会都在怀疑这个着名地位被批评的是什么“有关于这个问题没有谈判,谴责M Brun我们甚至不知道(......)在法规中给政府带来问题的是什么</p><p>“激怒,工会不害怕,但在这个阶段,即使他们注意到紧张的迹象,被自己的基地压倒,因为这点燃了SNCF,周三,4月4日的员工社交网络这一传闻申请,或有关的内部审查的可能损失,其中军官很投入,这是在车站最近小时的交谈的嗡嗡声这种担心,罢工有望恢复周六,4月7日至20日小时,直到星期二,晚上7点55个交通预测应予以披露早周六下午行动迟缓的第三个情节将于13日星期五和星期六,4月14日它可以从周四晚上最后一个星期天的早晨,并将与假期离港一致对于C区,法航计划于4月7日星期六取消其30%的航班(25%的长途航班从巴黎起飞,35%的航班正邮件到,距离Roissy,短途奥利和地区)罢工这第五天的30%将与春季学校假期为区开始重合周二10和周三4月11日,两名罢工天提供埃里克Béziat星期四的一天中的大部分读版,