写于 2017-10-03 08:21:36| msyz777 | 国外
2006年8月19日,528立方米的有毒废物被倾倒在阿比让。租用这艘船的公司在科特迪瓦仍处于强势地位。由琼Tilouine发布时间2016年8月19日6:45 - 更新了2016年8月19日在11:48阅读时间6分钟。文章提供给用户当Probo考拉,一个古老的油轮悬挂巴拿马国旗,停靠在阿比让,科特迪瓦,周六,2006年8月19日有害气味的渗透港口城市。没有人真正关注。香味由瑞士巨头商品交易,托克,然后由它的创始人,法国人克劳德·多芬为首包车蓝色散货船逃脱。事实上,Probo考拉,坦克都充满了有毒液体废物将在天黑后在城市的垃圾场和十几个其他网站被倾倒。随着腐败官员和部长们的同谋,一名科特迪瓦公司被指控通过中介托克做这个肮脏的工作。处理这些废油有贸易公司涉嫌希望避免的高成本,甚至规避国际法,母猪死亡在阿比让和造成生态灾难。停泊三天后,Probo-Koala离开了科特迪瓦的经济之都。它的叶子在自2002年以来的未遂政变进步的政治和军事危机的痛苦的城市码头,并突然数万袭击阿比让头痛,腹泻,呕吐。据科特迪瓦当局528立方米17人及43 000中毒Probo Koala的毒垃圾造成的死亡。近10万名受害者在荷兰和英国起诉托克拉。不过,这家瑞士集团 - 由荷兰控股公司为首的 - 这一直否认任何责任,从来没有被定罪,并通过对1.52亿欧元科特迪瓦国家协商收费的下落。至于在2009年支付报酬近30000英国法院判决的受害者33亿欧元,部分由象牙海岸的官员挪用。成千上万的科特迪瓦人仍在努力收取1,150欧元的赔偿金。十年后,尽管Probo考拉的灾难,托克从未离开象牙海岸和熟练地导航洛朗·巴博和他的继任者瓦塔拉的主持下,权力的圈子。这也是后者艾哈迈杜·图雷,谁负责彪马能源科特迪瓦子公司的侄子,负责“下游”活动(炼制,销售,贸易)托克。 2007年,Puma Energy收购了阿比让港的燃料储存基础设施。