写于 2017-07-13 19:36:19| msyz777 | 国外
巴黎市长宣布,它不会遵循调查委员会关于银行计划右岸车道行人专用区的建议。 Le Monde with AFP发表于2016年8月22日19h39 - 更新于2016年8月23日10h29播放时间2分钟。关于巴黎右岸银行行走方式的公众调查委员会对该项目提出了不利的意见。巴黎市长立即宣布她不会效仿的意见。该委员会认为“影响研究不允许建立由银行道路封闭引起的减少汽车污染的现实”。应市政厅要求进行的这项影响研究已在7月8日公众调查开始前播出。巴黎市长已计划吧从隧道杜伊勒里进入汽车蓬皮杜路径(第1区)亨利-IV隧道(第4区),约3.3公里。影响研究是在包括第1区,第4区,第7区和第12区的周边进行的。然而,该委员会“从银行渠道的关闭而造成的交通结转显著影响更广阔的领域,”和“第5,第6和第8区将遭受近四分之三的车辆的延迟是将能够借“银行的方式”。它还认为,公众调查“并未使人们对项目的积极或消极后果直接感兴趣,以进行观察”。由世界报于七月访问,巴黎市的影响研究确实包括在周边地区进位的交通,它也说,交通拥堵将是“暂时的”,不会最后AU超出一个周期“调整”的,理由是左银行的关闭的先例在2013年在巴士底和协和之间的业务时间的增加在6分钟时被重视,并且不超过之间2分钟现在和2012年巴黎安妮·伊达尔戈的社会主义市长周一在声明中说,“这些动机听起来像是气候危机完全否定”和“没有考虑到环境方面的原因,卫生,城市和这是这个行人专用项目的起源“。它还强调,意见不一致“由明显多数巴黎人,谁是超过60%是赞成这个行人专用区,包括两个驾车者明确表达的意愿,根据机构IFOP的一项调查2016年4月”。巴黎市长最后说,她不会听从这个建议。关于河岸小巷步行的讨论将在下一届巴黎市议会上进行。伊达尔戈女士说,她会叫“九月初的会议,促进,尽管所有那些谁寻求再拆散,全面实施应对气候变化的巴黎协定。”在另一份声明中,社会党集团对委员会认为“保守主义与城市,健康和环境问题脱节”表示遗憾。在一份声明中,巴黎议会共和党集团的民选代表谴责“巴黎市长的恶意”。法兰西岛地区的主席ValériePécresse要求暂停该项目。最阅读版日期星期四,

作者:方咪