写于 2017-09-14 18:53:06| msyz777 | 国外
<p>下的“金融时报”电荷的影响,制造商否认有被骗环境部承认失误由EricBéziat在11:09发布时间2016年8月24日 - 更新2016年8月24日在下午12:25时4分钟对于透明行动,它并不是一个成功的皇家委员会,旨在启发公众对汽车污染物的实际排放水平,在一项调查中被指控金融时报(FT)周二公布的23月,已经看好雷诺忽视的独立委员会已通过征收环境部长罗亚尔制造商麻烦细节,继丑闻引擎大众汽车 - 2015年9月爆发的“柴油车门” - 回到其他人和其他人的论据根据英国商业日报,通讯的最终报道ission皇家失败留下的关键信息,认为柴油车排放雷诺十实质十一倍以上的有毒气体排放比在测试过程中的金融时报,基于三个十七的证言委员会成员,挑战雷诺Captur的柴油版陷阱氮氧化物 - 氮氧化物污染严重的 - 这种模式会在测试的情况下工作,而不是在路上Lepitre夏洛特,成员对正常行驶条件该委员会的非政府组织法国自然环境,由FT引述,证实世界的调查表明雷诺汽车驾驶自己设定的排放控制系统不再触发时,汽车推出这些事实的长期无没有正式出现在7月29日的最终报告中英国“金融时报”认为,鉴于雷诺的灾难性后果,该州已经尝试过保持他拥有20%的公司:“我们的车都没有配备软件骗子”回复雷诺由环境部的代表,该委员会证实的声明:“很快我们测试表明,大众汽车的发动机在认证过程中和行驶过程中的表现形式不同雷诺的情况并非如此“但品牌钻石仍有问题来自测试开始于2015年12月,Captur柴油,有可悲的结果:经过1000多公里,没有发现污染测试是如此糟糕,这些车,雷诺畅销书,N'甚至没有权利在法国的道路上行驶......雷诺在1月份决定召回(仍在进行中)15 000辆雷诺雷车,它认出了它一位钻石品牌专家表示,“我们的柴油机Captur配备的15升DCI发动机出现了校准错误</p><p>突然之间,这部分捕集氮氧化物的NOx捕集阱已经饱和,不工作“这一发现后,雷诺已经决定,在一月份,召回(仍在进行中)15辆万辆汽车,以正确地重新调整燃烧仍然是法国制造商显然是表现最差的之一,日产,菲亚特欧宝和大众的佣金,仍然怀疑有关骗子雷诺软件的存在仍然是由局诈骗,其转交给检察官“没有结果n以下的调查范围之内已被隐瞒,“SégolèneRoyal的内阁说,我们仍然认识到一些错误”我们在最终报告中公布了所有内容,但我们会已经更加明确的公司,包括15000雷诺召回所需的改善措施,“尽管如此解释顾问,委员会,处于起步阶段,相对与法国制造商和解当专家发现了第一个灾难性的结果雷诺在十二月,决定不立即释放他们,“我们不会一直以来对我们的作用,复制环境部专家我们有中立的义务此外, PSA,另一家法国制造商,其国家现在也是股东,恰恰相反,指责我们并没有强调其优异成绩</p><p>“雷诺方面,协助和与国家教唆离开可疑”我们已经得到德国询问,英国,意大利和韩国,谁在[我们]受益不感兴趣清除任何欺诈嫌疑“之称的法国汽车业的标志捍卫者的代言人看到这个新的节目,超过环境丑闻报复其中制造商,这意味着,在明火执仗方面,非政府组织成员皇家委员会(法国自然环境,应对气候变化行动网络,运输和环境)为FT源的委员会成员证实,当时决定不向外界透露的第一个失败的测试的紧张局势已经出现根据这名证人的说法,非政府组织代表感到被排除在代表之间的一些超技术讨论之外ucteurs和公众的专家,并在操作埃里克Béziat大多数的风险读周四注日期的版本日期,

作者:岑鸯骒